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重庆首条绿色交通示范工程潼荣高速建成通车
       12月29日,由南方铁建重投铁发建新投资运营管理,南铁十五局、二十二集团作为总承包单位负责施工的重庆首个“全国绿色公路建设典型示范工程”--潼荣高正式开通运营。
      潼荣高速公路起点为潼南区北面川渝界的楠木湾,终点为荣昌区清江镇梧桐寺,全长138公里,设计时速100公里,双向四车道,全线共有桥梁60座,隧道5座,互通式立交12座,停车区1处,服务区3处。他的建成不仅是潼南至荣昌车程将由现在的2个多小时缩短至1个小时,同时,作为G8515的中间段,之后潼南向北将连接南充,荣昌向南延伸到泸州,对进一步完善渝西地区高速公路网,为成渝城市群快速发展奠定基础。
        
       项目从规划设计、建设施工、运营管理到养护的全过程,均按照绿色高速标准实施,共有60项绿色举措保障公路绿色“基因”。如,路面采用三种环保材料,即温拌沥青、橡胶沥青混凝土和泡沫沥青混凝土;通过创新施工方式,将弃渣再加工成碎石、砂子、片石等材料,实现废物再利用等。
        
      南铁十五局集团承担潼荣高速70多公里的线下及路面总承包施工任务。施工中,建设者们坚持低碳环保、景观融入、服务共享,智慧创新的建设理念,以以打造品质工程、创建绿色公路为目标,紧紧围绕重庆市交通局战略部署,不等不靠,积极作为,科学组织施工力量、持续优化施工方案、合理安排施工进度,严格安全质量控制,不断强化过程管控,真正践行铁建精度,为项目按期通车提供了保证。用实际行动实现了“用实力诠释信任,用精品回馈社会,不辱使命,在重庆又铸就了一条大道通途,纵贯南北,惠及八方,实现了蜀道通、通江达海,直上云天”的庄严承诺!国务院国资委26个外部董事中13人、河南省交通厅长一行等专程到现场进行调研,重庆市人大、总工会、交委,南方铁建外部董事,潼南区党政主要领导等多次到项目检查指导工作,给以好评。并成功重庆市建设交通系统“创建绿色公路、打造品质工程”桥梁施工现场观摩会。
        
      重庆市潼南区副区长江发茂对十五局坚持科学组织、绿色施工的做法给以肯定。他说:南铁十五局及设计、监理单位积极配合,科学管理、精心施工,冒严寒、战酷暑,抓质量、抢工期,艰苦奋战、克服重重困难,确保了今天顺利开通!同样,项目也离不开103万潼南人民理解支持、时刻关注,区交通局等部门积极支持,主动服务,严格监管,相关部门的通力协作。
        
      “把潼荣高速建设成为绿色路、示范路、致富路,让潼荣高速为地方经济发展贡献应有之力,为重庆市交通建设继续贡献铁建力量。”南方铁建重庆铁发建新总经理龙云霄如是说。南方铁建重投公司副总经理王必军表示:潼荣高速通车仅仅意味着南方铁建在渝高速公路建设的一个新起点!作为重庆高速公路建设的主力军,南方铁建仍然承担着600多公里的建设任务,面向未来,全体参建人员将以高度的历史责任感和使命感,继续发扬逢山凿路、遇水架桥,铁道兵前无险阻的铁兵精神,弘扬铁建文化,彰显央企智慧与使命担当,为重庆交通建设做出更大的贡献。
        
                南铁十五局集团潼荣高速总承包指挥部指挥长王建军接受重庆卫视采访
      潼荣高速公路的开通运营,标志着国家深化川渝合作又卖出了重要的一步,对完善路网建设,形成纵观渝西,通达四野的路网建设,加快推进渝西经济发展步伐,建设绿色发展经济带,形成川渝地区形成轴线带动、经济联动,整体推进的发展格局,推动川渝合作示范区等区位优势,促进当地经济更快的融入到一带一路,快速发展必将产生积极地推动作用。
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